在澳大(da)利亞(ya)MTW礦(kuang)山(shan)，中國(guo)兵(bing)器(qi)工業(ye)(ye)集(ji)團(tuan)北(bei)重集(ji)團(tuan)北(bei)方(fang)股份的NTE360A電(dian)動輪(lun)礦(kuang)用車(che)(che)已經“扎根”兩(liang)年多(duo)，單車(che)(che)平均作業(ye)(ye)小時數(shu)超1.3萬小時，成為當地礦(kuang)山(shan)運輸(shu)的“效率擔(dan)當”。 澳大(da)利(li)(li)亞礦(kuang)(kuang)業(ye)市場歷來有(you)著嚴苛的(de)產品(pin)準(zhun)入門檻(jian)，是全(quan)(quan)球標(biao)準(zhun)最高的(de)市場之一，對產品(pin)性(xing)能、使用(yong)安全(quan)(quan)性(xing)、操縱舒適性(xing)和維修便利(li)(li)性(xing)等都有(you)著更高要求(qiu)。礦(kuang)(kuang)車(che)(che)除必須通過ISO標(biao)準(zhun)認(ren)(ren)證、AS標(biao)準(zhun)認(ren)(ren)證外，若(ruo)出口至(zhi)該(gai)國新南威爾士(shi)州，還必須符合當(dang)地法規(gui)和客戶(hu)的(de)一系列定制(zhi)化需求(qiu)。北(bei)方(fang)股份作為礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)(che)領(ling)軍企(qi)業(ye)，在產品(pin)研(yan)發和應(ying)用(yong)中有(you)著獨特優勢，2022年(nian)9月，公司出口澳大(da)利(li)(li)亞的(de)15臺(tai)載重360噸(dun)的(de)NTE360A車(che)(che)型在新南威爾士(shi)州的(de)礦(kuang)(kuang)山正式(shi)投(tou)入運(yun)(yun)行(xing)，當(dang)前車(che)(che)隊平均可動(dong)率達到96%，運(yun)(yun)行(xing)高效平穩。 NTE360A電動輪(lun)礦用(yong)車在(zai)研制(zhi)階段就(jiu)匯聚多方力量，在(zai)整機(ji)動力匹配(pei)、舒適性、定制(zhi)化、澳大(da)利亞標準符(fu)合性等(deng)方面(mian)做了(le)大(da)量工作，獲(huo)得(de)良(liang)好的(de)效果，滿足了(le)該國(guo)客(ke)戶(hu)對安全、舒適、高效運輸的(de)各類需求。 同時(shi)，北方股份在(zai)澳大利亞(ya)積極(ji)培養自(zi)己的技(ji)術服務團隊(dui)，為客(ke)戶提供技(ji)術精湛、專(zhuan)業(ye)周(zhou)到、隨時(shi)響應(ying)的售后服務，來保(bao)證車(che)隊(dui)高(gao)效運行。此(ci)外，公(gong)司(si)建立備(bei)件(jian)(jian)銷售機制，實現國內備(bei)件(jian)(jian)、澳大利亞(ya)備(bei)件(jian)(jian)、礦(kuang)山現場備(bei)件(jian)(jian)三級儲(chu)備(bei)機制，保(bao)證備(bei)件(jian)(jian)供應(ying)的及時(shi)性(xing)和使(shi)用的充分性(xing)，既(ji)減少(shao)因(yin)備(bei)件(jian)(jian)供應(ying)短缺而導致(zhi)停機情況的發生，又降低客(ke)戶備(bei)件(jian)(jian)儲(chu)備(bei)壓力。 如今，北(bei)方(fang)股份礦用(yong)車在澳大利亞市場(chang)贏(ying)得了(le)產品質量和售(shou)后服務雙口(kou)碑(bei)，在國際(ji)高端市場(chang)站穩了(le)腳跟。 來源/北重集團(tuan) 文/曲聞軒、王(wang)曉(xiao)婷
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