《人民日報》：攜手鋪就綠色發展之路 |
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應(ying)(ying)(ying)對(dui)氣候(hou)變化(hua)等(deng)全球(qiu)挑戰，需(xu)要(yao)國(guo)(guo)際社會同舟共濟。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)致力于同各(ge)(ge)方深化(hua)伙(huo)伴關系(xi)(xi)，提(ti)升合(he)作水平(ping)，取長補短(duan)、互學互鑒，共同應(ying)(ying)(ying)對(dui)氣候(hou)變化(hua)，實現互利共贏(ying)。迄今為(wei)止，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)已經與31個合(he)作伙(huo)伴發起(qi)(qi)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”綠色(se)發展伙(huo)伴關系(xi)(xi)倡議，同有關國(guo)(guo)家一(yi)道實施“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”應(ying)(ying)(ying)對(dui)氣候(hou)變化(hua)南(nan)南(nan)合(he)作計劃，建立“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”能源(yuan)合(he)作伙(huo)伴關系(xi)(xi)……中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)堅持把(ba)綠色(se)作為(wei)發展底色(se)，攜手各(ge)(ge)方共建綠色(se)絲(si)綢(chou)之路，凝聚起(qi)(qi)全球(qiu)環境治理的合(he)力。 中老鐵路 綠色工程守護綠水青山 “這(zhe)是一(yi)條綠色生態之路(lu)。”中老(lao)鐵路(lu)全(quan)線開通后，第一(yi)時(shi)間乘坐“瀾滄號”動車的老(lao)撾國會副主(zhu)席宋瑪·奔舍(she)那對本報記者表示(shi)：“當(dang)火車越過崇山峻(jun)嶺、江(jiang)河平原時(shi)，滿(man)眼郁(yu)郁(yu)蔥(cong)蔥(cong)，我心(xin)中無比激動。” 從(cong)規(gui)劃選線到(dao)施工管理，再到(dao)運(yun)營維護(hu)，中(zhong)老鐵路項目每個環節(jie)都體現著人(ren)(ren)與自然和諧共生(sheng)的(de)理念。在施工過程中(zhong)，兩國工程技術人(ren)(ren)員用實際行動(dong)，守護(hu)了鐵路沿線的(de)綠水青山(shan)。 老撾北部(bu)山(shan)巒起伏(fu)、森(sen)林密布，自(zi)然資(zi)源豐富，地(di)質條件復雜。規劃(hua)建設(she)(she)期(qi)間，中老鐵(tie)路項目盡(jin)量采(cai)取(qu)架(jia)橋(qiao)梁、打(da)隧道等方式避開林區，確(que)保當地(di)動植(zhi)物(wu)資(zi)源和生(sheng)態環境(jing)不受影響。以老撾烏(wu)多姆塞省施工標段(duan)為例，在126公(gong)里長(chang)的鐵(tie)路建設(she)(she)中，共建設(she)(she)了總長(chang)16.9公(gong)里的60座(zuo)橋(qiao)梁，以及總長(chang)86.6公(gong)里的32座(zuo)隧道。“建設(she)(she)過程中，我們十分重視野(ye)生(sheng)動植(zhi)物(wu)保護，最大限(xian)度繞(rao)避環境(jing)敏感區，減少對野(ye)生(sheng)動物(wu)的干(gan)擾(rao)和植(zhi)物(wu)生(sheng)存環境(jing)的破壞。”老中鐵(tie)路有限(xian)公(gong)司董(dong)事長(chang)鞠國(guo)江說。 “中國企業(ye)高度重視水資源(yuan)保護，預防措施嚴謹細致，十分到位。”烏多姆塞省環境水資源(yuan)保護局官員(yuan)告訴記者：“在橋梁(liang)建(jian)設過(guo)程中，中方施工團(tuan)隊采用掛籃懸灌(guan)法、托架(jia)現(xian)澆法等進(jin)行混凝土澆筑、鋼構(gou)件(jian)焊(han)接等作(zuo)業(ye)，有效避(bi)免了混凝土、焊(han)花(hua)等落入(ru)江河之中。” 鐵(tie)路建(jian)(jian)設后期，車站(zhan)(zhan)及(ji)配(pei)套設施設計施工也充(chong)(chong)(chong)分(fen)考慮到環境因素。在(zai)萬象(xiang)車站(zhan)(zhan)，一簇簇花(hua)灌(guan)木在(zai)陽光下(xia)盛開，與(yu)宏偉的車站(zhan)(zhan)和(he)周(zhou)邊景(jing)(jing)色和(he)諧(xie)統一，充(chong)(chong)(chong)滿生(sheng)氣。“四季常綠、三季有(you)花(hua)，喬灌(guan)結(jie)合、錯落(luo)有(you)致”是(shi)中(zhong)老(lao)兩國建(jian)(jian)設者為車站(zhan)(zhan)設計制(zhi)定的綠化(hua)原則。布景(jing)(jing)與(yu)陳設充(chong)(chong)(chong)分(fen)結(jie)合當地特色與(yu)人文景(jing)(jing)觀，專門(men)定制(zhi)綠化(hua)方案(an)，并充(chong)(chong)(chong)分(fen)利用(yong)鐵(tie)路兩側原始植被。車站(zhan)(zhan)內及(ji)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)照(zhao)明(ming)充(chong)(chong)(chong)分(fen)利用(yong)自然光，并采用(yong)高效節能燈及(ji)智(zhi)能控(kong)制(zhi)技術，進(jin)一步降低能耗。 老撾(zhua)國立(li)大學中國研究中心研究員素里耶·莫那拉表示：“中老鐵路(lu)不僅是一條友誼(yi)之(zhi)路(lu)、民生之(zhi)路(lu)，更是一條綠色(se)之(zhi)路(lu)，沿(yan)線經濟將搭(da)上‘綠色(se)快(kuai)車’，實現綠色(se)增長(chang)。” 克羅地亞塞尼風電站 綠色電力助推能源轉型 在克羅地(di)亞中(zhong)部沿海城市塞尼，矗(chu)立在青翠山(shan)間的(de)一座座巨型風車迎(ying)風轉動(dong)。這是(shi)由中(zhong)國北方(fang)工(gong)業有限公(gong)司所(suo)屬北方(fang)國際(ji)合作股份(fen)有限公(gong)司（簡稱“北方(fang)國際(ji)”）投資承建(jian)的(de)塞尼風電項目，2021年12月正式投入運營。 項(xiang)目(mu)總工程(cheng)師茲拉特科·普皮奇(qi)是塞尼(ni)本地(di)人(ren)。他告訴(su)記者(zhe)，由于瀕臨大(da)海，當(dang)地(di)風能(neng)資源豐富(fu)，但受制(zhi)于相對落后(hou)的發電(dian)基礎設施，當(dang)地(di)電(dian)力(li)供應長期依賴進口(kou)。作為一名工程(cheng)師，建(jian)設風電(dian)站是普皮奇(qi)多年的愿(yuan)望：“擁有(you)一座自主(zhu)建(jian)設運營的風電(dian)站，對促進當(dang)地(di)經濟發展，改善國(guo)家(jia)能(neng)源結構都大(da)有(you)裨益。” 塞(sai)尼風電項(xiang)目(mu)2018年11月開工建設。作為克(ke)羅(luo)地(di)(di)亞近年來最(zui)大規(gui)模電力(li)項(xiang)目(mu)，工程受到(dao)(dao)各界關注。“從(cong)立項(xiang)之初，我們就與當地(di)(di)政(zheng)府保持積極溝通(tong)，嚴格遵守各項(xiang)法規(gui)，大量運用高新(xin)環(huan)(huan)保技術，并及時(shi)傾聽(ting)當地(di)(di)人(ren)對項(xiang)目(mu)的意見(jian)建議，隨(sui)時(shi)優化和更新(xin)方(fang)案。”北方(fang)國際副(fu)總經理(li)單鈞介(jie)紹，項(xiang)目(mu)驗收時(shi)，得到(dao)(dao)了克(ke)羅(luo)地(di)(di)亞環(huan)(huan)境部門好(hao)評。 據了解，項目總裝機(ji)(ji)容(rong)量156兆(zhao)瓦(wa)(wa)，采用39臺單機(ji)(ji)容(rong)量4兆(zhao)瓦(wa)(wa)的風(feng)力(li)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組設備，風(feng)場面積達(da)42.8平方(fang)公(gong)里，預計每年可生產約(yue)5.3億千瓦(wa)(wa)時綠(lv)色電(dian)(dian)力(li)，減(jian)少二氧化碳排放約(yue)46萬(wan)噸。目前，北方(fang)國際在當地成立公(gong)司專(zhuan)門(men)負(fu)責風(feng)電(dian)(dian)站的后續運營工作(zuo)。 測評顯示(shi)，風電(dian)(dian)站不僅能保障克羅地(di)亞本國的(de)電(dian)(dian)力(li)需(xu)求(qiu)，還逐漸向(xiang)鄰近的(de)斯洛文(wen)尼亞等國出口，有力(li)維(wei)(wei)護了(le)地(di)區能源(yuan)安全。克羅地(di)亞計劃在(zai)2022年將可(ke)再生(sheng)能源(yuan)發電(dian)(dian)量比(bi)例提高到(dao)30%，并在(zai)2050年實現碳中和，克羅地(di)亞總理普連科(ke)維(wei)(wei)奇表(biao)示(shi)：“塞尼風電(dian)(dian)項目對實現這(zhe)一目標意義重(zhong)大(da)。” 剛果（金）科盧韋齊銅礦 綠色礦山造福當地民眾 在剛果（金）盧(lu)(lu)阿(a)拉(la)巴省(sheng)科盧(lu)(lu)韋齊市近郊，一座由中企投資建(jian)設的“綠色(se)礦山”坐落其(qi)間，與周(zhou)圍自然環境(jing)和諧(xie)相融(rong)，日(ri)間施工也看不到塵(chen)土飛(fei)揚的場面。 2015年(nian)，中國紫(zi)金礦業集團旗下穆(mu)索諾伊公(gong)司來到這里，開(kai)(kai)發科盧韋(wei)齊銅礦項目。考(kao)慮到銅礦開(kai)(kai)采可(ke)能會影響(xiang)周邊(bian)居民正常生活，公(gong)司決定嘗試更高的環保標準，“讓礦山變綠”。 起初，項目對礦(kuang)區(qu)排土場、尾礦(kuang)庫進行綠化裝點，但效(xiao)果(guo)(guo)不佳。“土質松軟，施工(gong)又逢雨(yu)季(ji)，運輸車輛經常陷(xian)入泥潭。綠化工(gong)作需(xu)要依靠挖掘機(ji)或人工(gong)輔助開展，進度緩(huan)慢。”穆索(suo)諾伊公司采礦(kuang)部主管(guan)克(ke)里斯(si)·泰勒回憶(yi)道：“無論是(shi)人工(gong)播撒草籽(zi)，還是(shi)栽種植(zhi)被效(xiao)果(guo)(guo)都不太理(li)想，首批綠植(zhi)存活率不足10%。” 經咨詢(xun)農業專家并(bing)不斷開展自(zi)主試(shi)種，公司逐(zhu)漸摸索出鋪墊腐(fu)殖(zhi)土并(bing)結合(he)人工深度種植等方式實施(shi)綠(lv)(lv)化，終于取(qu)得(de)成效。目前，項目排土場和(he)尾礦庫邊坡綠(lv)(lv)化面積已達40萬(wan)平方米(mi)。廠區(qu)和(he)生活區(qu)總共超10萬(wan)平方米(mi)的(de)區(qu)域(yu)也全部完成了綠(lv)(lv)化美化。如今，曾(ceng)經裸(luo)露(lu)的(de)山體都披上(shang)了綠(lv)(lv)裝。 施(shi)工(gong)中，中企始終嚴格執行環保標準，將二氧化硫(liu)及固體(ti)顆粒物排放降至極(ji)低水(shui)平，有效(xiao)減少(shao)空氣污染；大(da)(da)力推動(dong)太陽(yang)能(neng)照明系統等基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)，使用清潔能(neng)源(yuan)的比例越(yue)來(lai)越(yue)高。公司行政(zheng)車(che)隊(dui)隊(dui)長伊侖加·姆韋瓦(wa)從(cong)小在(zai)這里(li)長大(da)(da)，看著當(dang)地實現了資源(yuan)開(kai)發與環境保護協調發展(zhan)，難(nan)掩興奮之情(qing)：“不以犧牲環境和當(dang)地居(ju)民健康為(wei)代價，中企為(wei)我們帶來(lai)了最好的發展(zhan)模式(shi)。” 剛果（金）總(zong)統巡回大使(shi)丹尼·班(ban)扎對(dui)科盧韋齊銅礦(kuang)項目予以充(chong)分肯定：“中國企業具有高度(du)責任感(gan)和使(shi)命(ming)感(gan)，真正做(zuo)到了造福當地百姓(xing)。” |
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