光明日報點贊兵器工業集團北奔新能源重卡 |
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11月11日(ri)，《光明(ming)日(ri)報(bao)》頭版刊發文(wen)章《內蒙古：大(da)草原(yuan)“變”了！》，對中(zhong)國兵(bing)器工業集(ji)團有限公司(si)北(bei)奔重汽“新能源+散改集(ji)”綠色(se)低碳(tan)運(yun)輸創(chuang)新模式作了報(bao)道。 內蒙古：大草原“變”了！ “把(ba)內(nei)(nei)蒙(meng)古建(jian)設成為我(wo)國北(bei)方重要生(sheng)態(tai)安全屏障(zhang)”“生(sheng)態(tai)優先、綠色發展”，習近平總書記曾對內(nei)(nei)蒙(meng)古深切囑(zhu)托(tuo)。 內蒙古的高(gao)質(zhi)量發展，正是沿著這條路(lu)向前(qian)探索前(qian)進的。 記者一行來到了鄂爾多斯東勝(sheng)區的(de)新(xin)能源(yuan)智慧陸港，這(zhe)里(li)是(shi)煤(mei)炭(tan)運輸集散(san)地，每天有數十(shi)萬噸煤(mei)炭(tan)從這(zhe)里(li)向外(wai)輸送。 空氣清新、綠植環(huan)繞，紫色(se)的、藍色(se)的集(ji)裝箱(xiang)整(zheng)齊擺(bai)放(fang)、整(zheng)裝待發，紅色(se)的龍門(men)吊格外繁(fan)忙，白色(se)的氫燃(ran)料電池卡車有序裝車、離場。 繽紛的色彩里，唯獨不見煤炭的黑。 司機王成剛的(de)卡車只需經歷幾(ji)分(fen)鐘(zhong)的(de)集裝(zhuang)箱與電池換新操(cao)作，便可開啟今天第二趟運輸(shu)旅程。 “沒有陸港(gang)前(qian)，煤車要(yao)在(zai)煤廠(chang)(chang)排隊等裝車；到了電(dian)廠(chang)(chang)，再排隊等卸車，一趟(tang)要(yao)十五六個小時。”王成(cheng)剛說，“現在(zai)十個小時能跑三趟(tang)。” 鄂(e)爾多(duo)斯市綠動煤炭運銷有限責任公司董事(shi)長張(zhang)峰(feng)向(xiang)記者(zhe)介(jie)紹，為了解(jie)決(jue)運輸低(di)效、空氣污染(ran)等問題，他們用“新(xin)能(neng)源+數字陸港+散改集”的新(xin)模式，給煤炭運輸業來(lai)了場(chang)大變革。 所謂新模式(shi)，是以(yi)新能源車代(dai)替(ti)傳統重型卡車，以(yi)集裝箱代(dai)替(ti)散裝掛車，充(chong)分(fen)發(fa)揮陸港集疏運(yun)(yun)交通樞紐(niu)作(zuo)用(yong)，運(yun)(yun)用(yong)信息化調度平臺，實現(xian)物流運(yun)(yun)輸、裝卸、倉儲(chu)全過程實時監(jian)控和(he)精準(zhun)調度。 司機王成(cheng)剛(gang)和記者(zhe)揮手作別，動力強勁的新能源卡(ka)車滿載(zai)貨物上路了，目的地正是(shi)這輛(liang)卡(ka)車的生產地——包頭(tou)。 自2018年5月開(kai)始(shi)，北奔重汽這個位(wei)于包頭的老牌(pai)軍工企業，正式轉型啟(qi)動新能(neng)源產品研發。他們(men)突破(po)了(le)動力電池(chi)、電池(chi)管理系(xi)(xi)統、電機電控系(xi)(xi)統等一系(xi)(xi)列關鍵(jian)技術(shu)，成功研發出的動力強勁的新能(neng)源卡車，如今正奔馳在各個城(cheng)市之間的主要干道(dao)上。 高(gao)質量發展的(de)引領，為內蒙古(gu)(gu)帶來新的(de)能源獲取方法，也改(gai)變著(zhu)這里的(de)生產與生活方式，曠古(gu)(gu)悠遠的(de)高(gao)原漸(jian)漸(jian)呈(cheng)現(xian)出(chu)現(xian)代(dai)、時尚、活力的(de)身影(ying)。 來源/《光明日報》 |
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