北重集團:演繹“一帶一路”的精彩故事 |
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“NTE240電動輪礦(kuang)用(yong)車(che)運行時間和售后服務(wu)都(dou)很好，北重這樣的大企業值得我們(men)信賴(lai)。”紫金塞爾維亞銅(tong)業設(she)備總監(jian)江(jiang)斌說(shuo)。 像這樣(yang)被(bei)客戶(hu)高度評價的畫(hua)面(mian)，在(zai)中國(guo)兵器(qi)工業集(ji)團內蒙古北方重工業集(ji)團有限(xian)公司參與“一帶一路”建設的征(zheng)程中頻繁閃現。 共(gong)建“一帶一路”倡議自2013年提(ti)出至今(jin)，北重集團主動作為，加(jia)強與相(xiang)關國家和企業(ye)的(de)溝通協作，合作伙(huo)伴(ban)越來越多(duo)，“朋(peng)友(you)圈”越來越大，構建起全(quan)方位互聯互通伙(huo)伴(ban)關系，民品國際化經歷了從無到有、由單一產品向多(duo)元產品發(fa)展(zhan)的(de)過程，開(kai)創了共(gong)同發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)前景，取得顯著成效。 “十三五”期(qi)間，公司民(min)品出(chu)(chu)口交(jiao)貨值從2016年(nian)的1.33億(yi)元增長到2020年(nian)的8.13億(yi)元，出(chu)(chu)口交(jiao)貨值占(zhan)公司民(min)品收入比(bi)重從2015年(nian)的6%提升到2020年(nian)的30%。特種鋼產(chan)品中標伊拉克(ke)、迪拜、巴基斯坦、印度、津(jin)巴布韋(wei)、巴林等(deng)海外(wai)項目(mu)的四大管道合同，外(wai)貿出(chu)(chu)口交(jiao)貨值突破億(yi)元大關(guan)。礦用(yong)車產(chan)品國際市場拓展至(zhi)俄羅斯、澳大利亞、塞爾維亞等(deng)67個國家(jia)和(he)地區，總銷(xiao)量名列世界第三，國際市場銷(xiao)售占(zhan)比(bi)超過60%。 北重(zhong)集(ji)團用實(shi)際行動在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”演繹了精(jing)彩的(de)(de)北重(zhong)故事，樹立了閃亮世界舞(wu)臺的(de)(de)“中(zhong)國(guo)名片”，為疫(yi)情陰影籠罩下的(de)(de)公司經濟發展注(zhu)入了一(yi)針“強(qiang)心劑”。 高端厚壁無縫鋼管國際化之路越走越寬廣 巴(ba)基斯坦，北重(zhong)集(ji)團成功(gong)中(zhong)標中(zhong)國機械設備工(gong)程(cheng)股份有限公(gong)司總包(bao)的巴(ba)基斯坦吉航1263兆瓦超(chao)超(chao)臨界燃機電站P92四(si)大管道項目(mu)。這是(shi)北重(zhong)集(ji)團P92鋼管首次成功(gong)“出海(hai)”海(hai)外燃機項目(mu)。 這幾年，北重集團一手向(xiang)內，讓“北方重工”品牌成為軍工品質的(de)金字招牌；一手向(xiang)外(wai)(wai)，借船出海海外(wai)(wai)市(shi)場(chang)，擴大(da)品牌的(de)海外(wai)(wai)知名度，突(tu)破國外(wai)(wai)企(qi)業圍堵。特鋼(gang)事業部緊盯市(shi)場(chang)，通過成本(ben)溯(su)流(liu)，確立了逐(zhu)步退(tui)出P91材質鋼(gang)爐管(guan)、低(di)端(duan)模(mo)具鋼(gang)等低(di)附加值(zhi)產品，全面進(jin)擊P92材質鋼(gang)管(guan)等高端(duan)產品承攬比(bi)例(li)的(de)營(ying)銷策(ce)略。至此，一場(chang)沒有硝煙(yan)的(de)P92市(shi)場(chang)突(tu)圍戰悄然打響。 在國(guo)家停建或緩(huan)解大批火電機(ji)組項目造成(cheng)市(shi)場(chang)(chang)需求下(xia)降的前提下(xia)，公司(si)全(quan)方(fang)(fang)位拓寬渠(qu)道(dao)(dao)，借力而(er)(er)出(chu)，充分利用國(guo)家政(zheng)策優(you)勢，闖出(chu)“北方(fang)(fang)重工”品牌在國(guo)內市(shi)場(chang)(chang)的信任度(du)；乘(cheng)勢而(er)(er)進，實現(xian)高層營(ying)銷(xiao)價值創效，借助國(guo)產(chan)化示范項目提高“四大管道(dao)(dao)”客戶(hu)認可度(du)，與哈電集(ji)團(tuan)、華潤(run)集(ji)團(tuan)簽(qian)訂長期戰(zhan)略合作協議，成(cheng)功(gong)實現(xian)客戶(hu)市(shi)場(chang)(chang)多元化，增強了市(shi)場(chang)(chang)抗風險(xian)能力。 礦用車持續打造智能產品實現“彎道超車” 非(fei)洲，納(na)米(mi)比(bi)(bi)亞(ya)湖山鈾礦(kuang)(kuang)。納(na)米(mi)比(bi)(bi)亞(ya)總理登(deng)上NTE330電動輪礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)駕(jia)駛平臺(tai)，并向在(zai)場人員表示“我信任中國(guo)制造”。總理親自為中國(guo)制造礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)“帶(dai)貨”，讓(rang)客戶當“代(dai)言人”的北重集團北方(fang)股份積極貫徹落實(shi)“走出去”戰略，沿著“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”和“國(guo)際(ji)產能合作”路(lu)線圖，在(zai)印尼、蒙(meng)古、俄(e)羅(luo)斯(si)、緬甸(dian)、伊朗等國(guo)際(ji)礦(kuang)(kuang)業(ye)國(guo)內擁有多(duo)家(jia)實(shi)力雄厚的代(dai)理商，并將其打造成為了(le)品牌國(guo)際(ji)化拓展的前沿陣地。 2021年，北方股份(fen)的國際(ji)化任務是加大(da)礦用車國際(ji)市場開拓。但世界經(jing)濟在疫(yi)情(qing)沖(chong)擊下陷入衰退境地(di)，加上全球(qiu)性(xing)、地(di)域性(xing)政治、經(jing)濟摩擦和沖(chong)突導致的不確定性(xing)急劇上升，全球(qiu)礦用車行業受到(dao)極(ji)大(da)沖(chong)擊，需(xu)求形勢不容樂觀的情(qing)況下，礦用車產品“走(zou)出去”如何走(zou)得更遠、走(zou)得更深、走(zou)得更好？ 北方(fang)股份(fen)抓住(zhu)中(zhong)國(guo)智(zhi)慧礦(kuang)山和無人(ren)駕駛(shi)技(ji)術(shu)的國(guo)家推廣戰略，加快(kuai)構(gou)建(jian)以(yi)“三智(zhi)建(jian)設”為核(he)心的技(ji)術(shu)創(chuang)新能(neng)力(li)，深度參與智(zhi)慧礦(kuang)山建(jian)設，與國(guo)內外(wai)優(you)(you)勢(shi)的專業(ye)智(zhi)能(neng)化信息公司深入合作，在無人(ren)駕駛(shi)方(fang)面打(da)造競爭(zheng)優(you)(you)勢(shi)，以(yi)此挑(tiao)戰國(guo)際主要競爭(zheng)對手，實現“彎(wan)道(dao)超車”。 下(xia)一(yi)(yi)步，北方(fang)股份(fen)將(jiang)充(chong)分借力集(ji)(ji)團公司礦山一(yi)(yi)體(ti)化(hua)營銷戰略，搭建一(yi)(yi)體(ti)化(hua)工程平臺，借勢(shi)(shi)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”進(jin)行市(shi)場開發(fa)，搭上(shang)集(ji)(ji)團公司等(deng)央企國際化(hua)經營的契機(ji)，繼續做好(hao)“借船出海”順勢(shi)(shi)而為，探索縱向拓展、以(yi)產業鏈集(ji)(ji)成(cheng)方(fang)式為用戶提供一(yi)(yi)體(ti)化(hua)的解決方(fang)案。礦用車“十(shi)四五”實(shi)現國際銷售收入翻一(yi)(yi)番，國際市(shi)場占有率到“十(shi)四五”末提升至8.5%。 塑造“北方重工”品牌國際影響力 高質量發(fa)展需(xu)要打(da)開視野。“一帶(dai)一路“建設為公司發(fa)展帶(dai)來新機(ji)遇(yu)，也帶(dai)來新契機(ji)。 公司聚焦(jiao)特種(zhong)鋼、礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)(che)高(gao)(gao)質量發展，將(jiang)特種(zhong)鋼打(da)造成為高(gao)(gao)端厚(hou)壁無縫鋼管(guan)引領者(zhe)、特種(zhong)材(cai)料(liao)制造創(chuang)新的(de)推動者(zhe)和高(gao)(gao)端模(mo)具鋼提供者(zhe)，將(jiang)礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)(che)打(da)造成為具有國際競爭力的(de)兵器工(gong)業“小巨(ju)人”和“單(dan)項冠軍”企(qi)業，促進礦(kuang)(kuang)用(yong)車(che)(che)、特種(zhong)鋼產(chan)品向價值鏈的(de)設計(ji)和服務兩(liang)端延(yan)伸，破局傳統銷售模(mo)式桎(zhi)梏(gu)，適應(ying)國際雙循環的(de)經濟發展新變化(hua)。 公司加(jia)快民品國際(ji)化(hua)經營新產品研(yan)發，特(te)種鋼(gang)產品，依托“特(te)種管(guan)材工(gong)(gong)程技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)”及“特(te)種鋼(gang)產品開發中(zhong)心(xin)”，加(jia)強(qiang)與高(gao)校院所合(he)(he)作，突(tu)破純凈(jing)化(hua)冶煉技術(shu)(shu)、高(gao)合(he)(he)金耐(nai)熱(re)鋼(gang)熱(re)加(jia)工(gong)(gong)技術(shu)(shu)等(deng)核心(xin)關(guan)(guan)鍵(jian)技術(shu)(shu)，加(jia)快更高(gao)品質電站(zhan)用大口(kou)徑(jing)厚壁無縫鋼(gang)管(guan)的開發。礦用車(che)產品，在技術(shu)(shu)上要與歐美(mei)國家等(deng)國際(ji)一流礦用車(che)品牌同(tong)臺(tai)競(jing)技，保(bao)證產品技術(shu)(shu)始終處(chu)于國家最(zui)前沿的水平，要依托“重(zhong)型非公路(lu)礦用車(che)國家地方聯合(he)(he)工(gong)(gong)程研(yan)究中(zhong)心(xin)”和工(gong)(gong)信部“工(gong)(gong)業強(qiang)基(ji)工(gong)(gong)程”，持續提(ti)升技術(shu)(shu)創(chuang)新能(neng)力(li)(li)和自主可控(kong)能(neng)力(li)(li)，加(jia)快突(tu)破關(guan)(guan)鍵(jian)零部件(jian)核心(xin)技術(shu)(shu)，構建(jian)全生命周期(qi)價值最(zui)大化(hua)的競(jing)爭新優勢。 北重集(ji)團加快自主品(pin)牌(pai)建設，著力塑造“北方重工”品(pin)牌(pai)國(guo)(guo)際(ji)影響(xiang)力，體系化(hua)推動民品(pin)國(guo)(guo)際(ji)化(hua)經營高質量(liang)發展(zhan)(zhan)，為打造主業突出、技術領先(xian)、數(shu)字強企(qi)、健康發展(zhan)(zhan)的新(xin)北重提供(gong)有力支撐(cheng)。（郭新(xin)燕(yan)） |
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