北方股份：創新引領發展之路越走越寬廣 |
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“創新是引領發(fa)展的第一動力(li)。” 中國兵器(qi)工業(ye)(ye)集團北(bei)重(zhong)集團內蒙古北(bei)方重(zhong)型汽(qi)車股份有(you)限公(gong)司(si)近三年(nian)科(ke)技(ji)事業(ye)(ye)碩果累累：“TR100A礦用自(zi)(zi)(zi)卸(xie)車研制開發(fa)”獲2016年(nian)度自(zi)(zi)(zi)治(zhi)區(qu)科(ke)技(ji)進步(bu)三等(deng)獎;“TR35A礦用自(zi)(zi)(zi)卸(xie)車研制與開發(fa)”獲2017年(nian)度自(zi)(zi)(zi)治(zhi)區(qu)科(ke)技(ji)進步(bu)一等(deng)獎;“NTE200電動輪礦用自(zi)(zi)(zi)卸(xie)車研制”獲2018年(nian)度自(zi)(zi)(zi)治(zhi)區(qu)科(ke)技(ji)進步(bu)二(er)等(deng)獎…… 這份 “成績(ji)單”的背后是創新驅動發展(zhan)落地見(jian)效的措施和實干。 體制機制“活起來”—— 堅持市場導向定規則，讓創新活力凸顯 北方股份通(tong)過充分調(diao)研(yan)，精(jing)心編制了礦用車(che)產(chan)品技術(shu)發展路線(xian)圖，以節能、安全、低排放、低噪聲、舒適性、智(zhi)(zhi)能化(hua)等為標(biao)志，貫徹綠色設計(ji)、智(zhi)(zhi)能設計(ji)、可靠(kao)性設計(ji)，以更好(hao)地滿足國際高端(duan)市(shi)場需求。 北(bei)方股份在新產品設計(開(kai)發(fa)(fa))實(shi)行項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)負責(ze)制(zhi)(zhi)，以競爭機(ji)制(zhi)(zhi)為基礎(chu)，合理配置技(ji)術人力(li)資源，進行自主(zhu)優化組合，以市場需求(qiu)和公司(si)發(fa)(fa)展(zhan)戰略為導向(xiang)，競聘(pin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)負責(ze)人和項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)成員(yuan)，實(shi)現效率(lv)最大(da)化和整個團隊的責(ze)權利有機(ji)統一(yi)。項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)負責(ze)制(zhi)(zhi)實(shi)施后(hou)，產出(chu)明顯增強：立(li)項(xiang)(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)137項(xiang)(xiang)(xiang)，其(qi)中新產品開(kai)發(fa)(fa)41項(xiang)(xiang)(xiang)，老產品提升改(gai)造29項(xiang)(xiang)(xiang)，技(ji)術攻(gong)關36項(xiang)(xiang)(xiang)，課題(ti)研(yan)(yan)究29項(xiang)(xiang)(xiang)，重點開(kai)發(fa)(fa)了(le)(le)系列電動輪礦用車，加快了(le)(le)科研(yan)(yan)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的研(yan)(yan)發(fa)(fa)速度，提升了(le)(le)自主(zhu)創新能力(li)和科研(yan)(yan)開(kai)發(fa)(fa)能力(li)。這些年共投入(ru)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)獎勵1600多萬(wan)元，真正做到了(le)(le)責(ze)權利三者統一(yi)。 平臺環境“建起來”—— 聚焦一流水準育隊伍，讓創新智力奔涌 北方股(gu)份積(ji)極搭(da)建干事創業平臺(tai)，構建了(le)暢(chang)通的人才(cai)(cai)成長(chang)渠道，發(fa)揮了(le)高層次人才(cai)(cai)隊(dui)伍示(shi)范、引領、帶(dai)動和輻射(she)作用，完(wan)善了(le)人才(cai)(cai)培養及創新制(zhi)度，給技術團隊(dui)提供(gong)“實戰(zhan)”機會，為科(ke)技創新注入人才(cai)(cai)活水(shui)。 北方股份工(gong)程(cheng)研究中心是(shi)一(yi)支高、精、尖、專的(de)創新(xin)(xin)團(tuan)隊，現有員工(gong)79名，碩士以上(shang)學歷占55%，現有集團(tuan)公司(si)級(ji)科技(ji)帶(dai)頭人(ren)3名，自(zi)治(zhi)區突出貢獻(xian)中青年(nian)(nian)專家2名，自(zi)治(zhi)區科技(ji)創新(xin)(xin)領軍人(ren)才1名，包頭市“5512工(gong)程(cheng)”領軍人(ren)才4名。近年(nian)(nian)來(lai)北方股份工(gong)程(cheng)中心不僅在(zai)已有機械傳(chuan)動(dong)和電(dian)傳(chuan)動(dong)礦用(yong)車(che)產品上(shang)求(qiu)新(xin)(xin)、求(qiu)變，開(kai)發了與國際先進水(shui)平持平且(qie)經濟(ji)性良好的(de)TR35A機械傳(chuan)動(dong)礦用(yong)自(zi)卸車(che)和NTE200電(dian)動(dong)輪礦用(yong)自(zi)卸車(che)，并且(qie)在(zai)新(xin)(xin)技(ji)術上(shang)求(qiu)突破，開(kai)發了NTH35混合動(dong)力礦用(yong)車(che)和無人(ren)駕駛礦用(yong)自(zi)卸車(che)。截(jie)至目前，共(gong)獲(huo)得25項(xiang)省(sheng)部(bu)級(ji)科技(ji)進步獎，多項(xiang)成果(guo)填補了國內空(kong)白，完成國家級(ji)、省(sheng)部(bu)級(ji)重(zhong)點新(xin)(xin)產品項(xiang)目31項(xiang)，總計擁有授權專利207項(xiang)。 北方股份牢牢把握領先(xian)型的著力(li)(li)點(dian)，掌握礦車科技(ji)創新“智(zhi)”高點(dian)，將重點(dian)在智(zhi)能制造、智(zhi)能產品(pin)、智(zhi)慧礦山“三智(zhi)”領域發力(li)(li)，推進智(zhi)能制造、打造智(zhi)能產品(pin)、建設智(zhi)慧礦山。 基礎研究“強起來”—— 圍繞核心技術搞攻關，讓創新實力成長 北方股(gu)份就充分利用(yong)外部研(yan)發資源，借(jie)助與(yu)高校、科(ke)研(yan)機構、戰略合作(zuo)伙伴(ban)的(de)資源共享，依托集團(tuan)公司的(de)產(chan)業平(ping)(ping)臺(tai)優(you)勢(shi)，與(yu)集團(tuan)公司下屬(shu)北斗(dou)應(ying)用(yong)相關企業的(de)合作(zuo)推動產(chan)業鏈(lian)縱向拓展(zhan)，緊(jin)盯(ding)國(guo)際(ji)(ji)最(zui)前(qian)沿(yan)的(de)技(ji)術，保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)技(ji)術始終與(yu)歐美國(guo)家的(de)國(guo)際(ji)(ji)一流礦車品(pin)牌同步(bu)更新(xin)、同步(bu)滾(gun)動發展(zhan)，保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)技(ji)術始終處(chu)于國(guo)際(ji)(ji)最(zui)前(qian)沿(yan)的(de)水(shui)平(ping)(ping)，推進產(chan)品(pin)的(de)數(shu)字化、信息(xi)化、智能化、無人化、多(duo)動力(li)化。 NTE120AT無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)電動(dong)輪礦(kuang)(kuang)車(che)項目于(yu)2015年正式成立(li)，2019年，國(guo)內(nei)首(shou)臺110噸NTE120AT無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)電動(dong)輪礦(kuang)(kuang)車(che)成功下(xia)線。以(yi)王(wang)逢全為首(shou)的(de)礦(kuang)(kuang)用車(che)無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術開發團隊(dui)把國(guo)外(wai)企業(ye)(ye)10年才能研發出來的(de)技術，僅(jin)用三年就攻克(ke)完(wan)成。該車(che)型應用線控(kong)(kong)技術為核心(xin)的(de)無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術，在變(bian)速、制動(dong)、油門、懸掛、轉向等(deng)系統均(jun)實(shi)現(xian)了線控(kong)(kong)化，這是國(guo)內(nei)同行業(ye)(ye)首(shou)創。NTE120AT無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)用車(che)大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低工(gong)(gong)況運營(ying)成本(ben)，在提高(gao)作(zuo)業(ye)(ye)效(xiao)率和降(jiang)(jiang)低車(che)輛損(sun)耗等(deng)方(fang)面優勢明(ming)顯。有數據表明(ming)，在合(he)理考(kao)慮相關因素的(de)常規狀態下(xia)，7臺無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)礦(kuang)(kuang)車(che)可實(shi)現(xian)至少(shao)9臺同型號(hao)車(che)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)量，含節省(sheng)人(ren)(ren)工(gong)(gong)成本(ben)在內(nei)的(de)收益率提高(gao)49%。(郭(guo)新(xin)燕(yan)) |
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